Aux côtés du Ministre des Transports, Brice Constant PAILLAT, le Président du Comité de suivi du Programme de Remise à Niveau du Chemin de fer, Félix ONKEA, le Directeur Général de la Société d’Exploitation du Transgabonais, Christian MAGNI et le Secrétaire Exécutif de l’Autorité de Régulation des Transports Ferroviaires, Mr NENDJOT, effectuent depuis ce matin une mission technique d’évaluation des travaux sur les chantiers en cours.
La première étape concernait les zones instables entre les gares d’Andeme, Oyane, Abanga et Ndjole.
Ce dimanche, la mission visitera l’usine de fabrication des bi-blocs, des traverses en béton jugés plus résistantes aux tonnages des chargements et à l’intensité du trafic.
L’interactivité dans les échanges avec les ingénieurs et techniciens sur le terrain, participe de la volonté du patron des transports à s’approprier définitivement le programme de consolidation des zones instables à l’origine des déraillements de trains minéraliers, et à terme d’amorcer le projet de construction d’une seconde voie devenue un impératif pour la survie de ce patrimoine économique légué par feu le Président Omar BONGO ONDIMBA.
La réhabilitation de ce chemin de fer vieux de plus de 40 ans, est une des priorités du Chef de l’État Ali BONGO ONDIMBA et le mécanisme de financement soumis par l’exploitant et concessionnaire la SETRAG explique le niveau d’engagement du Gouvernement dans l’amélioration de l’offre des transports par voie ferroviaire.
Sur les sites visités, le ministre et ses collaborateurs sont régulièrement édifiés sur la nature des ouvrages, les caractéristiques techniques et une volonté pour les opérateurs commis aux chantiers, de tenir les calendriers malgré une pluviométrie devenue un obstacle.
(Source END)