Economie/ Lancement de la seconde phase de la fibre optique à Bitam


Si la première inauguration, a eu lieu il y a quelques temps à Lambaréné, localité qui abrite le point de départ de l’axe Nord du projet CAB4+. Le tour est revenu au département du Ntem précisément à Bitam, notamment Eboro et Meyo-Kye, de constituer la destination finale de cet axe.
En procédant à l’inauguration de cette fibre optique, Edgard Anicet Mboumbou Miyakou a renouvelé ses plus vifs et respectueux remerciements au Président de la République, chef de l’État, Ali Bongo ondimba de lui avoir fait l’honneur de conduire la politique du gouvernement dans le domaine de l’économie numérique, sous le regard inquisiteur de Madame le premier Ministre, chef du gouvernement.
L’événement de Bitam a donné l’occasion au membre du gouvernement Ministre d’État, ministre de la communication et de l’économie numérique, Edgard Anicet Mboumbou Miyakou de faire un bref rappel du chemin parcouru depuis le lancement du projet et de présenter les étapes de sa réalisation.
Le patron de la communication et de l’économie numérique a rappelé que « cet important projet est le fruit d’une coopération sous-régionale ayant pour objectif l’interconnexion de toutes les capitales de la Zone CEMAC en fibre optique, permettant du coup la connexion de toutes les villes traversées par cette infrastructure » a-t-il dit avant de rajouter que « l’axe Nord, d’un linéaire de 528km , il avait déjà été réalisé 1.100 km de fibre optique entre Libreville et Lekoko, frontière avec le Congo, en passant par Franceville. Cette ligne, inaugurée à Bakoumba le 06 avril 2018, traverse 5 province, à savoir : L’Estuaire, le Moyen-Ogooue, l’Ogooue-Ivindo, l’Ogooue-Lolo et le Haut-Ogooue. Depuis cette date, cette infrastructure opérationnelle est mise à la disposition des opérateurs économiques, comme celle de Bitam » a-t-il conclu.
Rappelons à toute fin utile que l’intérêt économique, stratégique et social de la réalisation de la première phase a amené les pouvoirs publics à solliciter un financement supplémentaire dit <>CAB4+, afin de déployer le réseau sur l’axe Nord, dans l’objectif de couvrir l’intégralité du territoire national. Les travaux concernant cet axe avaient démarré le 21 septembre 2018 pour s’achever le 30 octobre 2020.
Voilà qui favorisera deux interconnexions transfrontalières avec les réseaux similaires des Républiques sœurs du Cameroun et de la Guinée Équatoriale, offrant ainsi, outre le développement des activités de transit, la diversification des voies alternatives de sécurisation de notre connectivité internationale.